Menü
Ana sayfa
Bahis Forum
Forumlar
Yeni mesajlar
Forumlarda ara
Neler yeni
Yeni mesajlar
Son aktiviteler
Kullanıcılar
Şu anki ziyaretçiler
Giriş yap
Kayıt ol
Neler yeni
Ara
Ara
Sadece başlıkları ara
Kullanıcı:
Yeni mesajlar
Forumlarda ara
Menü
Giriş yap
Kayıt ol
Bonushood - Bahis Forum - İLETİŞİM
TEAMS :
Bonushood@hotmail.com
TELEGRAM :
@robinamca3
Ana sayfa
Forumlar
KUPON PAYLAŞIM ALANI
Rolling Hood
🍀 AFRİKANIN DEĞİŞİK LİGLERİ 🍀
JavaScript devre dışı. Daha iyi bir deneyim için, önce lütfen tarayıcınızda JavaScript'i etkinleştirin.
Konuya cevap cer
Mesaj
<p>[QUOTE="Giyotin, post: 18361360, member: 7066"]</p><p>Dosya Haber: Türkiye - İsrail Ticaret İlişkisi ve Filistin'in Bilinmeyen Bağımlılığı</p><p></p><p>2 Mayıs 2024 günü Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı yaptığı açıklamada, Türkiye'nin İsrail ile olan ticaretinin tamamen durdurulduğunu duyurdu. Bu karar sadece kâğıt üzerinde değil, gümrük sistemlerinin kapatılmasıyla fiilen uygulamaya konulmuştur.</p><p></p><p>Bu kararın ardından başlayan tartışmalarda, Türkiye'nin İsrail ile ticaretini aslında devam ettirdiğine dair iddialar yer almaktadır. Bu durumu uluslararası ticaret mantığı ve hukuki süreçlerle masaya yatıralım. Bugün dosya haberimizde bu konuyu inceleyeceğiz. Gerekli dokümanlar daha sonrasında yüklenecektir.</p><p></p><p>İstatistiksel Veriler ve İddialar</p><p>Türkiye'nin İsrail'e yaptığı ihracata yönelik yanlış haberlerden biri El Cezire'ye aittir. Haber ajansı, yapılan ihracatın 2,86 milyar dolar olduğunu iddia ederek kaynak olarak BM ticaret verilerini göstermiştir. Ancak güncel ticaret verilerine bakıldığında ihracatın 2,019 milyar dolar olduğu görülmektedir. (Fotoğraf 1)</p><p></p><p>İsrail ile olan ticarete baktığımızda, önceki yılla kıyasladığımızda mayıs ayı sonrası ihracatın sıfırlandığı açıkça görülmektedir. Ancak verilerde %30'luk bir hareketliliğin devam ettiği algısı oluşmaktadır.</p><p></p><p>Peki, İsrail'e ihracat tamamen durmasına rağmen bu hareketlilik neden kaynaklanıyor?</p><p></p><p>Bütün ihtimalleri göz önünde bulundurarak cevap verelim:</p><p>Mayıs Ayındaki Sevkiyatların Niteliği: Yasak kararının alındığı mayıs ayı başında, önceden gemilere yüklenmiş ve gümrükten çıkmış malların sevkiyatı söz konusudur. Uluslararası ticaret hukukuna göre gemiye yüklenen mal ihraç edilen ülkeye aittir ve geri teslimi mümkün değildir. TÜİK verilerinde bu durumdaki ticaretin 1,5 milyon dolar civarında olduğu bildirilmektedir.</p><p></p><p>Gümrük Birliği ve Filistin Faktörü: En temel sebep, İsrail ile Filistin arasındaki zorunlu Gümrük Birliği anlaşmasıdır.</p><p></p><p>1994 Paris Protokolü: Filistin'in Ekonomik Bağımlılığı</p><p></p><p>Filistin Devleti'nin kendisine ait bağımsız bir gümrük kapısı bulunmamaktadır. Filistin; Paris Protokolü gereği İsrail Devleti'nin gümrük kapılarını ve limanlarını kullanmak zorundadır.</p><p></p><p>Ülkemizin Filistin ile 2005'ten bu yana Serbest Ticaret Anlaşması (STA) mevcuttur. Ancak geçmişte BM ve uluslararası veri sistemleri, Filistin'in bağımsız bir gümrük alanı olmaması sebebiyle bu ticareti "İsrail kayıtları" altında gösteriyordu. Günümüzde ise bu ayrım netleşmeye başlamıştır.</p><p></p><p></p><p>1994 Paris Protokolü'nün Detayları:</p><p></p><p>Bu bir Gümrük Birliği anlaşmasıdır ve tarafları İsrail ile Filistin yönetimidir:</p><p></p><p>Ortak Bölge: İsrail-Filistin toprakları tek bir gümrük bölgesi kabul edilmiştir. Bu durum, üçüncü bir ülkeden gelen malın tek bir otorite tarafından karşılanması demektir.</p><p></p><p>Liman Bağımlılığı: Filistin'e giden tüm ürünler limanlarda (Hayfa ve Aşdod) denetlenmekte; İsrail güvenlik bahanesiyle bu malları durdurabilmektedir.</p><p></p><p>Vergi Tahsilatı: Filistin adına vergi ve gümrük tahsilatını İsrail yapar. Bu, İsrail'e Filistin ekonomisini vergi aktarımlarını dondurarak felç etme gücü verir.</p><p></p><p>"Varış Noktası" Değişimi ve Algı Yanıltması</p><p></p><p>Türkiye, İsrail kodlu ticaretin gümrük çıkışını tamamen kapatmıştır; dolayısıyla Türkiye'den İsrail'e doğrudan mal çıkışı artık imkânsızdır. Ancak Filistin'in temel ihtiyaçları için mal gönderimi devam etmektedir.</p><p></p><p>Paris Protokolü gereği bu mallar yine aynı limanlara (Hayfa ve Aşdod) inmek zorundadır. Eskiden veri sistemlerinde "İsrail varışlı" olarak kaydedilen bu insani ve ticari ihtiyaçlar, artık gümrük beyannamelerinde doğrudan "Filistin varışlı" olarak işlenmektedir.</p><p></p><p>Sonuç olarak: Türkiye İsrail ile ticareti tamamen bitirmiş, İsrail'e mal gönderimini sonlandırmıştır. Ancak Filistin'e gönderilen mallar teknik zorunlulukla aynı limanları kullandığı için, kâğıt üzerinde Filistin ticaretinde devasa bir artış varmış gibi görünmektedir. Mal yine aynı limana inse de hukuki ve ticari olarak sahibi Filistin'dir.</p><p>[/QUOTE]</p>
[QUOTE="Giyotin, post: 18361360, member: 7066"] Dosya Haber: Türkiye - İsrail Ticaret İlişkisi ve Filistin'in Bilinmeyen Bağımlılığı 2 Mayıs 2024 günü Türkiye Cumhuriyeti Ticaret Bakanlığı yaptığı açıklamada, Türkiye'nin İsrail ile olan ticaretinin tamamen durdurulduğunu duyurdu. Bu karar sadece kâğıt üzerinde değil, gümrük sistemlerinin kapatılmasıyla fiilen uygulamaya konulmuştur. Bu kararın ardından başlayan tartışmalarda, Türkiye'nin İsrail ile ticaretini aslında devam ettirdiğine dair iddialar yer almaktadır. Bu durumu uluslararası ticaret mantığı ve hukuki süreçlerle masaya yatıralım. Bugün dosya haberimizde bu konuyu inceleyeceğiz. Gerekli dokümanlar daha sonrasında yüklenecektir. İstatistiksel Veriler ve İddialar Türkiye'nin İsrail'e yaptığı ihracata yönelik yanlış haberlerden biri El Cezire'ye aittir. Haber ajansı, yapılan ihracatın 2,86 milyar dolar olduğunu iddia ederek kaynak olarak BM ticaret verilerini göstermiştir. Ancak güncel ticaret verilerine bakıldığında ihracatın 2,019 milyar dolar olduğu görülmektedir. (Fotoğraf 1) İsrail ile olan ticarete baktığımızda, önceki yılla kıyasladığımızda mayıs ayı sonrası ihracatın sıfırlandığı açıkça görülmektedir. Ancak verilerde %30'luk bir hareketliliğin devam ettiği algısı oluşmaktadır. Peki, İsrail'e ihracat tamamen durmasına rağmen bu hareketlilik neden kaynaklanıyor? Bütün ihtimalleri göz önünde bulundurarak cevap verelim: Mayıs Ayındaki Sevkiyatların Niteliği: Yasak kararının alındığı mayıs ayı başında, önceden gemilere yüklenmiş ve gümrükten çıkmış malların sevkiyatı söz konusudur. Uluslararası ticaret hukukuna göre gemiye yüklenen mal ihraç edilen ülkeye aittir ve geri teslimi mümkün değildir. TÜİK verilerinde bu durumdaki ticaretin 1,5 milyon dolar civarında olduğu bildirilmektedir. Gümrük Birliği ve Filistin Faktörü: En temel sebep, İsrail ile Filistin arasındaki zorunlu Gümrük Birliği anlaşmasıdır. 1994 Paris Protokolü: Filistin'in Ekonomik Bağımlılığı Filistin Devleti'nin kendisine ait bağımsız bir gümrük kapısı bulunmamaktadır. Filistin; Paris Protokolü gereği İsrail Devleti'nin gümrük kapılarını ve limanlarını kullanmak zorundadır. Ülkemizin Filistin ile 2005'ten bu yana Serbest Ticaret Anlaşması (STA) mevcuttur. Ancak geçmişte BM ve uluslararası veri sistemleri, Filistin'in bağımsız bir gümrük alanı olmaması sebebiyle bu ticareti "İsrail kayıtları" altında gösteriyordu. Günümüzde ise bu ayrım netleşmeye başlamıştır. 1994 Paris Protokolü'nün Detayları: Bu bir Gümrük Birliği anlaşmasıdır ve tarafları İsrail ile Filistin yönetimidir: Ortak Bölge: İsrail-Filistin toprakları tek bir gümrük bölgesi kabul edilmiştir. Bu durum, üçüncü bir ülkeden gelen malın tek bir otorite tarafından karşılanması demektir. Liman Bağımlılığı: Filistin'e giden tüm ürünler limanlarda (Hayfa ve Aşdod) denetlenmekte; İsrail güvenlik bahanesiyle bu malları durdurabilmektedir. Vergi Tahsilatı: Filistin adına vergi ve gümrük tahsilatını İsrail yapar. Bu, İsrail'e Filistin ekonomisini vergi aktarımlarını dondurarak felç etme gücü verir. "Varış Noktası" Değişimi ve Algı Yanıltması Türkiye, İsrail kodlu ticaretin gümrük çıkışını tamamen kapatmıştır; dolayısıyla Türkiye'den İsrail'e doğrudan mal çıkışı artık imkânsızdır. Ancak Filistin'in temel ihtiyaçları için mal gönderimi devam etmektedir. Paris Protokolü gereği bu mallar yine aynı limanlara (Hayfa ve Aşdod) inmek zorundadır. Eskiden veri sistemlerinde "İsrail varışlı" olarak kaydedilen bu insani ve ticari ihtiyaçlar, artık gümrük beyannamelerinde doğrudan "Filistin varışlı" olarak işlenmektedir. Sonuç olarak: Türkiye İsrail ile ticareti tamamen bitirmiş, İsrail'e mal gönderimini sonlandırmıştır. Ancak Filistin'e gönderilen mallar teknik zorunlulukla aynı limanları kullandığı için, kâğıt üzerinde Filistin ticaretinde devasa bir artış varmış gibi görünmektedir. Mal yine aynı limana inse de hukuki ve ticari olarak sahibi Filistin'dir. [/QUOTE]
Alıntı ekle…
Önizleme yap
Adı
İnsan doğrulaması
Cevap yaz
Ana sayfa
Forumlar
KUPON PAYLAŞIM ALANI
Rolling Hood
🍀 AFRİKANIN DEĞİŞİK LİGLERİ 🍀
Bu site çerezler kullanır. Bu siteyi kullanmaya devam ederek çerez kullanımımızı kabul etmiş olursunuz.
Kabul
Daha fazla bilgi edin…
Üst